Mercedes-AMG GT S fica Piecha reforma

German casa de afinação Piecha, aparentemente convencido de que a  Mercedes-AMG GT S não é suficiente já um hooligan, tem revelado o seu novo take 604bhp na super-cupê. 

A AMG GT-RSR, descrito como "um diamante desportivo irmão high-tech ', apresenta uma série de atualizações de cosméticos, aerodinâmica e desempenho.

O 4,0-litros twin-turbo permanece, mas Piecha tem fettled-lo para trazer energia de até 604bhp (que é 100bhp mais do que a AMG GT S). -se de torque, também, de um mero 479lb pés a a-incomodando pneus 620lb ft. Ele tem o desempenho para ir com aqueles olhares beefed-up, então ...

0-62mph é despachado em 3,7 segundos, enquanto a velocidade máxima 205 mph é alcançado "em um instante", de acordo com o chefe Marcus Piecha. Apenas melhorias marginais em comparação com o normal GT S, é certo, mas estamos na terra de retornos decrescentes. Em qualquer caso, parece que um pouco grave do kit.

O que mais foi alterado?

No lado de fora, aventais carbonfibre dianteiro, saias laterais e um difusor traseiro de fibra de carbono hunker o carro para baixo na velocidade e adicionar alguma agressão visual (como se fosse necessário), enquanto o spoiler traseiro contribui para o drama.Curiosamente, o spoiler retráctil padrão da AMG GT cozinhar permanece - estalando cima e para baixo por baixo ponto fixo da RSR.

Há casca extra para ir com a mordida, também - o sistema de escape foi atualizado com saídas de escape quad dupla parede 90mm, afastando-se da forma trapezoidal do carro padrão.

Fazendo tentativas vagas em manter a coisa em cheque são pneus Yokohama únicas para o GT-RSR - 275/35 ZR19s no 305/30 ZR20s da frente e na parte de trás. Eles estão orientados para pendurado junto a essa velocidade 205 mph topo, você deve encontrar-se em uma autobahn alemã.

O que há para não gostar?

A iluminação LED nas saias laterais. As cinco lâmpadas de chão LED fazer o RSR olhar um pouco como algo saído de Need for Speed.Se isso é uma coisa boa ou não, em última análise, cabe a você ...